截至目前為止,網絡上的視頻絕大部分都是以Flash的方式在瀏覽器上展現出來的,包括Youtube、Youku等都採用的是這樣的方式。可以說,Flash目前就是最流行的網絡視頻輸出方式,也可以說是一種格式。Flash是Adobe公司傾心打造的一款產品,如果要論市場佔有率的話,恐怕Flash在Adobe公司的所有產品中市場佔有率是最高的。目前基 於Web的Flash Player的最新版本是Flash 10.0,該版本有一個特別重要的更新點就是加入了GPU(圖形處理器)加速的支持,也就是所謂的硬件加速。該功能在Flash 10.0中默認呈開啟狀態,在網頁的Flash中點擊右鍵——設置就可以看到這一點。
使用硬件加速有什麼好處呢?大家知道,CPU雖然發展的很快,但處理能力是有限的,特別是對視頻的處理能力,顯然不如GPU強大。而且,從計算能力 方面,GPU所採用的精簡指令集架構執行效率也遠遠要比x86 CPU所採用的複雜指令集1效率要高的多。使用GPU來處理Flash,不僅僅可以有效的提升性能,而且可以大幅度降低CPU的資源佔用率,節省對CPU 資源的開支以讓CPU可以做更多其他的事情。
但是,在Flash 10.0中,Flash的處理並不是完全依靠GPU,甚至很大一部分處理仍然是依靠CPU來完成的(如上圖)。我們可以看到,Web Flash的處理過程主要分為三個部分:目標視頻處理——合成處理——屏幕渲染。在Flash 10.0中,目標視頻處理與合成處理這兩大部分仍然依靠CPU來完成,GPU只是完成了最後一個步驟——屏幕渲染。顯然,這還是很大程度上依賴 CPU,GPU的性能並沒有得到完全的利用。
雖然以目前CPU的強大性能處理網頁上的Flash不在話下,但是一些性能比較低的CPU在多開幾個播放中的Flash窗口之後,就會出現CPU滿 負載,視頻停頓的現象(網絡環境暢通的情況下)。同時,面對高清版網絡視頻逐漸流行,例如全球最大的視頻網站Youtube加入了高清版視頻在線播 放,CPU處理起來就會漸漸感到力不從心,所以最好的辦法就是將這一切都交給GPU來處理。可喜的是,Adobe在下一個版本的Flash也就是 Flash 10.1中就會完全支持GPU,,GPU將完全替代CPU的角色,全程負責Flash的處理以及渲染(如上圖)。
目前,Adobe已經與全球視覺計算的領袖NVIDIA展開了合作,共同開發下一代Flash。根據調查,在線視頻已經成為互聯網的第三大應用,超 過了電子郵件的使用頻率(互聯網誕生初期電子郵件是最多的應用)。我們可以看到,隨著GPU對Flash的全程支持以及高速網絡的逐漸普及,直接在瀏覽器 中流暢的播放高清視頻將不再是夢想!
注1:從Intel Pentium Pro(P6)之後,x86複雜指令集的CPU也開始採用內核精簡指令集,但是在外圍佈置了從複雜指令集到精簡指令集的譯碼電路動態譯碼方式,籍此提高CPU的性能,使複雜指令集CPU也有可能在1個時鐘週期內運行一條甚至多條指令。
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2009/09/23 17:34
(中央社記者張芳明東京23日專電)日前登山遇難的日本漫畫家臼井儀人在親友徹底對外界封鎖下,昨天在秘密葬禮後被火化,這名享年51歲的漫畫家生前未公開露面,辭世後神秘地前往另一個世界。
日本媒體今天報導,臼井的葬禮昨天在埼玉縣春日部市的殯儀館舉行,只有近親和負責發行臼井成名作「臘筆小新」的出版社等有關人士約30人出席。
遵照遺族的意思,這項基督教儀式的葬禮全面對媒體封鎖,完全未對外公開,葬禮會場上沒有臼井的遺像,也沒有牌位,只有擺設花朵,殯儀館門口也未有任何有關臼井葬禮的標示。葬禮之後臼井遺體即被火化。
遺族都戴著口罩和深及眼部的帽子,進出殯儀館時都由有關人士拿著屏風及圍成人牆徹底擋住外界的攝影。出版社人士對今後舉行告別式的問題表示,將和有關各方商量後做出決定。
這位在日本國內和海外都享有盛名的漫畫家於11日前往群馬和長野兩縣交界的荒船山登山後行蹤不明,日本警方19日接獲登山客通報在荒船山一處懸崖下發現一具男性屍體,20日經由收拾屍體和進行調查的結果確認是臼井。
臼井所屬的出版社公司「雙葉社」21日召開記者會,指出臼井遺留的數位相機共留下約30張登山中拍攝的風景照片,最後一張是在滑落的岩石上俯視懸崖下方的照片,顯示出臼井很可能是在拍攝這張照片後失足墜崖身亡。日方警方也判斷臼井很可能是失足墜谷。
臼井生前以「謎樣人物較好」和「從事販賣夢想」為由,拒絕在公開場合露面,也不讓別人拍照,廬山真面目一直未為外界所知。他的興趣是個人登山,未料這次一去不回,親友都無限惋惜。980923
2009/09/23 13:28
(中央社記者陳俊諺台北23日電)遠雄企業集團董事長趙藤雄在各大報刊登「大巨蛋的真相!」廣告。北市府發言人趙心屏今天強調,市府立場不變,若遠雄無法履行監察院列舉的違失事項,市府不排除終止合約。
監察院日前對台北市大巨蛋體育館興建案,糾正公共工程委員會及台北市政府,趙藤雄今天在各大報頭版刊登半版廣告反擊。趙心屏出面重申市府立場,表示將要求遠雄恢復原協力廠商,並且改善糾正文中列出的39項違失事項,否則不排除跟遠雄終止契約關係。
此外,對於趙藤雄指出更換協力廠商符合當初合約規範,趙心屏說,監察院會通過此案,代表不認同過去作法,而北市府也會按照糾正文意旨,進行相關改正。
趙心屏表示,將待收到監察院文後發函遠雄,視其回應,市府才會決定後續處置方式。980923
【台灣醒報記者林怡秀報導】「總統也是人,別期待總統就是聖人!」觀察陳水扁從總統之尊到階下囚,政治大學國際關係研究中心研究員嚴震生明白指出,要有制度才能夠制衡;政治大學公共行政系教授陳敦源也說:「人在道德上是有缺陷的,因此制衡權力非常重要。」
「1230醒報現場」節目今天中午邀請政治大學公共行政系教授陳敦源、政治大學國際關係研究中心研究員嚴震生,從扁案的宣判,看人性、制度及權力的制衡。
英國學者約翰‧阿克頓的名言:「絕對權力讓人絕對腐化」幾乎成為政治的鐵律,曾以「佃農之子」形象崛起的總統陳水扁,終因敵不過權力的誘惑、向下沈淪成為階下囚,讓兩位學者都非常感慨。
陳敦源直言,人性是禁不起權力考驗的,「就算是貧戶出身的阿扁,也不例外。」他以自己為例,表示有次到外地演講,對方派了大禮車來接送,「要坐進車裡的時候,司機還幫你遮頭,當下我真是有點飄飄然,覺得自己很重要。」
陳敦源笑說,連坐到大禮車都有這種感覺,更別說是大權在握的總統,如此一來就不難想像,為何權力會像迷湯,讓人七暈八素、不知所以,「總統也是人,別對總統有聖人期待。」
嚴震生則表示,這幾年他的政治思維有些改變,「我現在會跟學生說,不要選可能會當選的人,要投那些得票率低的。」嚴震生說,要是選出來的人辜負所託,選民會覺得「我也要負責」,與其如此倒不如阿Q一點,投當選機率低的那個,起碼可以讓政治人物理解,選民投下的每一票並非理所當然。
陳敦源指出,每次的選舉就等於一種審判,就算沒辦法選出想要的,「起碼可以換掉你所不要的。」
另外,嚴震生也提出,像是陽光法案的通過,讓政治人物的付出與所得透明化,以及審計制度與預算相連節等方式,都能達到制衡的目的、抑制權力無限上綱,而民意正是最好的工具,扁案的例子,或許能帶目前政治人物一些深刻的省思。
觀賞節目請見台灣醒報網站「1230醒報現場」,網址:http://www.awakeningtw.com/awakening/news_center/list.php?catid=48
2009/09/22 18:06邱文福 / 蘇郁文
【台灣醒報邱文福、蘇郁文分析報導】法拉利又燒車!大白天眾目睽睽下,透過新聞畫面傳出,讓很多愛車人看了傻眼。最大的原因,在於台灣路況不適合跑車高速行駛,但是車主仍刻意大踩油門,在市區開開停停,使內部零件溫度飆高,再加上若有火花或燃油噴到零件上,很容易迅速起火,造成火燒車的意外。
這已經不是法拉利首次在台傳出燒車事件,台灣地區法拉利燒車事故已有過多起。最近一次就在去年八月十七日,新聞報導指出,在臺北縣平溪鄉瑞平公路72.5公里處,發生一起法拉利火燒車事件。
事實上,這些車子包括自行進口(俗稱水貨)及總代理兩類,之所以會起火燃燒,都是對車況不夠理解所致。基本上,類似超級跑車的用途,多以長程高速所需為主,甚至稱之為「有錢人」的大玩具亦不為過。
但如果總是在市區停停開開,尤其當駕駛人刻意大踩油門、拉高轉速、緊急煞車,就會使此類車輛煞車、排氣管等飆升高溫,尤其是碟片溫度極高;如果引擎如果又是渦輪增壓款,其渦輪溫度更驚人;此時若車主還故意來個快速起步原地磨擦輪胎,擦出火花,很快就造成不幸。
當發生意外事件,法拉利原廠皆會派出技師到當地鑑定,以釐清出事原因,而且法拉利每台跑車出廠時,皆為有試車手試跑,確定沒有問題之後再送貨到車主手中。這些跑車原先並非為了在市區代步,而是長行程的高速行駛,若加上車主另外改裝,更增加出意外的可能性。
雖然法拉利車輛火燒車事件在全球各地迭有所聞,依然絲毫不減真正玩家極買主心中地位,每年依然限量生產五千輛左右,全球車迷排隊三年等車,一直蔚為奇觀。也是全球汽車產業中的異數。
法拉利所有產品都有其限量,每款車除了造型,引擎開發更是法拉利成為特立獨行的重點。其性能表現獨異於其他跑車,成為「差異化」經營成功的典範。
(圖片來源 : 法拉利官方網站)
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2009/09/22 18:13
號稱史上最大的BOT案台灣高鐵,沒想到開始營運後卻是虧損連連,檢方懷疑,高鐵疑似將自營虧損轉嫁國庫,涉嫌圖利和掏空國庫,也已經展開分案調查,不排除近日約談錢前高鐵董事長殷琪到案說明。
卸下高鐵董座職務,殷琪可沒辦法無事一身輕,拿下史上的BOT案,帶領高鐵從無到有,卻也被檢方懷疑,台灣高鐵將自營虧損轉嫁國庫承受,涉嫌圖利和掏空國庫,已經分案調查,不排除近日約談殷琪和原始5大股東到案說明。行政院長吳敦義:「我們台北地檢署已經在今年初,就分案就相關的事情,進行調查跟了解,監察院也已經展開調查。」
今年3月,台北地檢署進行查訪、蒐證,情資厚厚好幾冊,研判內情不單純,於是在殷琪辭去董座後加快偵辦腳步,主要針對高鐵沿線場站,土地涉及利益輸送部份,包括8個場站的水電、電訊廠商招標案是否圖利,竹北站一帶土地增值有沒有異常,同時國庫資金挹注可能涉弊的犯罪區塊,都是檢方追查重點。
虧損連連的高鐵,從原本要回饋政府上千億元,如今卻留下4千億債務的爛帳,高級幹部坐領高薪,當然不符合社會期待,就盼經營主導權更換,檢方進行調查的這一步,能讓所有疑問水落石出,讓高鐵不再是一堆謎團。
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